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香港1月标普全球PMI升至51.2 私营经济重拾升轨******
中新网2月3日电 据《香港经济日报》网站报道，香港1月标普全球PMI从2022年12月的49.6上升至51.2，重上扩张水平，亦是自2022年8月以来首次增长。报告指，香港特区私营经济于2023开年即重拾升轨。
报告提到，企业憧憬末来经济向好，经营信心冲至历史新高。为配合订单增长、预期销情进步畅旺，业者于1月更积极采购，其库存水平也因而提高。
1月份订单与产量增长，惠及就业水平向上，升幅温和，是去年6月以来最佳。目前，交货期已连续三月缩短，改善幅度为2021年4月以来最佳。
标普全球市场财智经济硏究部副总监Jingyi Pan表示，最新标普全球香巷特区PMI预示经济出现良好的转机，市场对香港特区商品及服务的需求明显回升，推动了私营企业扩张业务、积极采购，以及增聘人手。经营信心升至历史新高，进一步勾勒了业者对近期业绩好转的预期。
蔚来秦力洪辟谣降价传闻，3款车型降价10万不实****** 2月2日，有消息称“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，价格降幅最高超过10万元。”今天(2月3日)，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应称，ES8、ES6和EC6三款车型即将迎来换代，老款车型还有部分展车和现车，根据车龄和车辆状况给出额外的优惠政策，不存在全线降价。 根据蔚来发布的限时优惠方案，2023年2月内购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，蔚来将继续兜底国家补贴，补贴金额从7938元到12600元不等；对于少量2022款ES8、ES6、EC6长库龄展车，蔚来将额外提供24000元或18000元的现金优惠。除此之外，常规的置换政策、金融政策、科技配置包等优惠政策针对上述车龄较长和展车状态的“866”车型仍然有效。至于库存时间较长的车辆以及展车数量有多少，蔚来汽车则没有披露。 记者注意到，本次蔚来的优惠政策并非现金优惠10万元，而是以部分配置选装包折价销售、赠送NP软件包等形式，实现10万元级的综合优惠价值。如果仅统计现金降价部分的话，库存时间超过3个月的车型降价幅度为1.8万元~2.4万元。 一位蔚来销售人员告诉记者，蔚来兜底国家补贴的政策已于1月31日结束，但是长库龄的产品和展车仍可以享受该项政策，约等同于7900元~1.2万元现金让利。 蔚来其它产品的优惠，主要体现在金融政策上，所有车型可享1.99%的低费率金融方案；NT1.0平台产品可享3年免息方案，ET5和ET7两款轿车分别可享20万元、30万元的2年免息方案。 该销售人员表示，蔚来去年就有“展车”政策的优惠，其中包含了部分现金优惠、选配优惠以及赠送NP软件包等多种形式，再叠加区域补贴、国补兜底等政策之后，理论上的优惠总价值也能够达到10万元级。 1月销量数据显示，蔚来交付量为8506辆，同比下滑11.9%，环比下滑46.2%，在国内造车新势力中排名第二。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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